ПЛАН ДЕЙСТВИЙ В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ ПРИ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНЫХ ЗАДЕРЖКАХ РЕЙСОВ

Последние обновления: с 19 мая 2015 г.

Обзор

Для предупреждения задержек рейсов компания Delta разработала подробный план действий, чтобы спрогнозировать и решить возможные оперативные сложности и максимально сократить возможные задержки для удобства пассажиров, находящихся на борту самолета. Центр управления и работы с клиентами (Operations/Customer Center, OCC) в штаб-квартире компании Delta отвечает за ежедневное выполнение данного плана и обеспечение безопасности и благополучия наших потребителей.

Министерство транспорта США (Department of Transportation, DOT) установило жесткие временные рамки в отношении длительных задержек на борту самолета. План компании Delta соответствует данным требованиям либо предусматривает более строгие ограничения. Компания Delta разработала подробный план и установила пороговые точки, чтобы предусмотреть непредвиденные обстоятельства, приводящие к задержкам взлета.

Данные ограничения не действуют на внутренних и международных рейсах в следующих случаях:

  • угроза безопасности;
  • авиадиспетчерская служба сообщает командиру корабля, что возвращение в терминал приведет к нарушению работы аэропорта.

Требования плана

План действий компании Delta в случае непредвиденных обстоятельств обеспечивает наличие достаточного количества ресурсов у компании и соответствие требованиям DOT, установленным в отношении длительных задержек на борту, включая посадку на запасной аэродром. Настоящий план рассчитан на трехчасовую задержку на внутренних рейсах и четырехчасовую задержку на международных рейсах.

Настоящий план гарантирует, что компания Delta как минимум предоставит пассажирам следующее: соответствующее питание и питьевую воду не позднее чем через два часа после того, как самолет покинет зону посадки пассажиров (в случае отправления) или сядет (в случае прибытия), если самолет остается на аэродроме, кроме тех случаев, когда, по мнению командира корабля, предоставление питания и воды может угрожать безопасности пассажиров; возможность воспользоваться туалетными комнатами; медицинское обслуживание; температурные условия в салоне, а также другие потребности клиентов в комфорте.

Ответственность

Центр управления и работы с клиентами (Operations/Customer Center, OCC) несет ответственность за реализацию плана и его качество. Все решения в отношении настоящего плана принимаются центром оперативного управления. Отдел обслуживания клиентов аэропорта (Airport Customer Service, ACS), отдел обеспечения полетов (Flight Operations) и отдел обслуживания на борту (In-Flight Service) реализуют настоящий план на земле и в воздухе.

Наземный план

План состоит из стандартных действий и разработан на случай продолжительных задержек пассажиров на борту, включая посадку на запасной аэродром. Все терминалы располагают определенными ресурсами и имеют ряд разработанных процедур, которые позволяют эффективно убрать самолет со взлетно-посадочной полосы и открыть двери, чтобы у пассажиров была возможность покинуть самолет в установленные сроки.

Посадки на запасной аэродром имеют такой же приоритет, как и другие задержки на перроне. Это означает, что пассажиры будут иметь возможность покинуть самолет в течение 3 часов (4 часов на международных рейсах). Индивидуальные планы рассчитаны на возврат в терминал и выгрузку пассажиров в течение 30 минут (или в течение60 минут для более крупных терминалов).

Планы всех терминалов скоординированы со службами аэропорта и местными государственными органами (TSA и CBA там, где это применимо) и соответствуют требованиям в отношении задержек самолета на аэродроме. Сюда входят резервные системы на случай отказа оборудования, обеспечение и обслуживание самолета, а также вопросы, связанные с выходами на посадку или удаленными стояночными площадками (включая совместное использование объектов и доступ к выходам на посадку в экстренных случаях)

Связь

Когда самолет находится у выхода на посадку с открытыми дверями, объявления делает отдел обслуживания клиентов аэропорта. После закрытия дверей объявления делает экипаж. Объявления: 

        передаются по меньшей мере каждые 30 минут в случае задержки самолета; 
        содержат причину задержки и предположительное время отправления; 
        содержат информацию о том, каким образом на данную ситуацию распространяется действие стандарта Министерства транспорта США, регламентирующего длительную задержку на борту самолета; 
        информируют пассажиров о возможности выйти из самолета, если такая возможность существует, через 30 минут после запланированного отправления (включая новое время отправления) и затем каждые 30 минут.

В течение всего времени задержки рейса поддерживается непрерывная связь между Центром управления и работы с клиентами (Operations/Customer Center, OCC) компании Delta и экипажем самолета. Центр оперативного управления и экипаж самолета постоянно следят за общей обстановкой и состоянием клиентов. Компания Delta принимает решения, обеспечивающие благополучие всех пассажиров на борту рейса.